CRF 250R

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CRF 250R

Vermelho

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INFORMAÇÕES GERAIS

Cada centímetro da pista de motocross é disputado na categoria 250 cilindradas. Por isso, a Honda não poupou esforços no desenvolvimento da novíssima CRF 250R, que traz um conjunto de tecnologia e performance que farão você largar na frente e ditar o ritmo da competição. Por falar em tecnologia, partida elétrica, comando de seleção de modo de pilotagem e controle de largada, fazem desta motocicleta uma verdadeira campeã.

VISUAL

A novíssima CRF 250R traz um visual agressivo, totalmente redesenhado com grafismos injetados diretamente nos plásticos, o que garante muito mais durabilidade. Os aros e protetor de disco de freio dianteiro são na cor preta, proporcionando um visual de competição ainda mais agressivo, inspirado nas motocicletas oficiais da HRC.

PILOTAGEM

A posição de pilotagem da CRF 250R permite muito mais mobilidade para o piloto. O guidão da renomada marca Renthal, modelo Fat Bar, garante total controle. O subquadro também foi redesenhado e, junto com o amortecedor traseiro com sistema Pro Link Showa, garante ainda mais tração e confiabilidade. A suspensão dianteira Showa, invertida e com mola, traz mais sensibilidade e eficiência durante todo o seu curso.

PERFORMANCE

Novíssimo motor duplo comando, com duas saídas de escapamento proporcionando, além de ganho em potência na ordem de 9%, melhor equilíbrio das massas e do centro de gravidade. Tanque de combustível de titânio, inspirado nos modelos da HRC (Honda Racing Corporation), muito mais leve. O combustível é injetado pelo sistema eletrônico com apenas um injetor, que dispara dois jatos por ciclo, eliminando o peso e complexidade de um segundo injetor.

TECNOLOGIA

Partida elétrica, permite acionar o motor ao toque de um botão. Seleção do modo de pilotagem, que permite definir um regime mais agressivo, suave ou neutro, dependendo do tipo de terreno. Tudo isso na ponta do seu polegar, integrado ao botão de desligar motor, localizado à esquerda do guidão. E por último, ao acionar o botão de controle de largada, a central ECU programa a motocicleta para que você tenha total aproveitamento de tração na largada, evitando que a moto empine ou patine demais.

Especificações

  • Tipo: Monocilíndrico, quatro tempos, arrefecimento líquido
  • Cilindrada: 249cc
  • Transmissão: 5 marchas
  • Taxa de Compressão: 13.9:1
  • Corpo de Válvulas: DOHC 4 válvulas Unicam, admissão: 33mm – titânio, exaustão: 26mm – titânio
  • Injeção Eletrônica: Injeção de combustível programada PGM-FI
  • Ignição: Eletrônica transistorizada
  • Sistema de Partida: Elétrica com bateria de lítio-íon
  • Diâmetro x Curso: 79,0mm x 50,9mm
  • Relação de Compressão: 13.9:1
  • Sistema Alimentação: Injeção de combustível programada PGM-FI
  • Transmissão: 5 marchas
  • Corrente; Coroa/Pinhão: #520; 13 dentes/ 48 dentes
  • Ignição: Eletrônica transistorizada
  • Tanque de combustível: 6,05 litros
  • Suspensão Dianteira: Showa SPG telescópica invertida, com mola, 49mm com ajuste de retorno e compressão; 12 polegadas de curso
  • Suspensão Traseira: Amortecedor Showa Pro-Link; ajustes de retorno e compressão; mola com ajuste de pré carga; 12.4 polegadas de curso
  • Freio Dianteiro: A disco / 260mm
  • Freio Traseiro: A disco / 240mm
  • Pneu Dianteiro: 100/90-19
  • Pneu Traseiro: 110/100-18
  • Comprimento x Largura x Altura: 218 x 82 x 127,5cm
  • Distância entre eixos: 148cm
  • Ângulo de Caster: 27° 22'
  • Distância mínima do solo: 32,7cm
  • Altura do assento: 127,5cm
  • Capacidade de Tanque: 6,05 litros
  • Peso Bruto: 107,5 Kg (incluindo todos os equipamentos originais, fluídos e lubrificantes necessários e tanque cheio – pronta para pilotagem).
  • Cor Disponível: Vermelha
  • Identificação do Modelo: CRF250R
  • Modelo R

    Versão leve e de alta potência, ideal para pistas e prática do Motocross.

  • Motorização

    Grande evolução na motorização, com grande aumento de potência.

  • Alta tecnologia

    Cada detalhe da moto foi pensado visando a mais alta performance para competições.

  • Honda Racing

    Motocicleta utilizada pela equipe de competição da Honda.

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